Video: Mini-Anlage von 2 auf 1 m² zum Klappen

Von Lokführer geschrieben am 10. Oktober 2017

So, es ist schon eine Weile her, dass ich das neue Projekt gestartet und hier auch schon angekündigt habe. Die kleine Anlage ist schon ein paar Tage in Betrieb, wenn sie auch noch nicht fertig ist. Ich habe das vorhandene Bildmaterial genommen und daraus ein kurzes Video erstellt. Wenn Zeit ist gibt es mehr Erläuterungen dazu. Viel Spaß beim Ansehen.

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Platine für 6 gleisigen Schattenbahnhof

Von Lokführer geschrieben am 6. Oktober 2017

Berny hat seine Platine für den 6 gleisigen Schattenbahnhof überarbeitet. Zwei Bilder davon gibt es hier. Bei Fragen bitte direkt an Berny wenden.

Kontakt: lokfuehrer_berny@modelleisenbahn-analog.de

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Neues Projekt: Mini Bahn zum Klappen

Von Lokführer geschrieben am 9. März 2017

Zuerst einmal muss ich mich entschuldigen, dass ich so lange nichts Neues geschrieben habe. Es fehlte mir nicht nur die Zeit, sondern auch Ideen. Hinzu kommt, dass die Anlage, die 2003 entstanden ist inzwischen in die Jahre gekommen ist und soviel Überarbeitung benötigte, dass mir die Lust daran verging.

Der wichtigste Grund, dass die Anlage noch ständig genutzt wird ist mein Sohn. Er ist geistig und körperlich behindert,  hat aber einen großen Spaß an jeglicher Form von Eisenbahn. Daher sind wir immer am Wochenende im Keller.

Nun ist mein Sohn aber bald 18 und wird ausziehen. Daher habe ich mir überlegt, ob ich nicht etwas Neues konstruieren kann. Für ihn ist der Fahrbetrieb das Wichtigste. Also viele Züge auf kleinem Raum. Ich habe ein bisschen Spaß an Automatisierung im analogen Bereich. Jetzt schauen wir mal, wie wir das zusammen bekommen.

Es gibt jetzt ein 2×1 m großes Brett, dass zugeklappt nur noch 1x1m groß ist. Die ersten Entwürfe gibt es hier zu sehen und ich werde erst mal häufiger darüber berichten.

Dieser Entwurf wurde sehr bald über den Haufen geworfen, weil er zu klein war und nur sehr kurze Züge zugelassen hätte. Über den aktuellen Entwurf in Kürze mehr.

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Bistabiles Relais (ein anderes)

Von Lokführer geschrieben am 27. Mai 2014

Ich habe heute eine Anfrage bekommen, die diesen Baustein betrifft, den man bei Conrad.de bekommen kann:


Bistabiles Relais 5552A
Bausatz


Dieser Baustein ist meines Wissens auch zu verwenden. Dazu hier kurze Erläuterungen.

Hier nochmal ein Bild von meinem Relais:

bistabiles_relaisDas Modell 5552A von Conrad hat insgesamt 18 Anschlüsse, die alle mit J beginnen und einer Nummer. J1 und J3 von dem Modell 5552A von Conrad sind bei meiner Version A und B (wobei ich nicht weiß welcher A und welcher B ist, das kann man ausprobieren!). J2 entspricht bei mir L. Diese Anschlüsse schalten J4, J5, J6 und auf der anderen Seite J16, J17 und J18. Diese wiederum sind bei meiner Version X1, X0, X2 und 1,0 und 2 (Achtung: die Reihenfole beachten! X0 bzw. 0 sind bei 5552A J5 bzw. J17 – bei X1,X2 und 1,2 wiederum ausprobieren!). Damit ist die linke Seite von 5552A erklärt. Und im Grunde auch die rechte. Diese ist, soweit sich das erkennen läßt, spiegelverkehrt zu der linken zu sehen. Somit sind auf 5552A zwei bistabile Relais verbaut, die man auch beide einzeln benutzen kann. (nicht zusammen verkabelt, wie es die Anleitung vorschlägt!)

So, das war ein schneller Vergleich. Sollte jemand Erfahrung mit diesem Baustein gemacht haben, dann bitte bei mir melden. Alle diese Angaben sind ohne Gewähr und ihr baut auf eigene Gefahr!

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Schattenbahnhofsteuerung 6-gleisig (Gastbeitrag)

Von Lokführer geschrieben am 1. Februar 2014

Aus den Kommentaren zur Schattenbahnhofsteurung ist hier ein neuer Beitrag entstanden. Berny hat einen 6-gleisigen Schattenbahnhof mit meiner Steuerung aufgebaut. Dazu gibt es hier ein paar Bilder, weiter unten eine ausführliche Anleitung als pdf oder Präsentation zum Herunterladen und ein kleines Video. Vielen Danke an dieser Stelle für die viele Arbeit, die Berny dort investiert hat und die hoffentlich vielen zu Gute kommt.

Bilder:

berny 3

Auf dem ersten Bild ist der oberirdische Teil zu sehen, hier mit einer Stellprobe von Lokomotiven.
berny 2

Hier ist die Platine zu sehen. Oben die Relais für die Ansteuerung der Weichen und unten die Relais, die die jeweiligen Gleisabschnitte stromlos schaltenberny 1Hier eine Detailaufnahme der eingebauten Platine.

Video:

Hier das Video von dem SBhf im Testbetrieb:

Download:

Hier gibt es die passenden Downloads, doch bevor ihr anfangt zu basteln folgende Hinweise:
Wenn ihr alles auf eine Platine lötet, wie es Berny hier gemacht hat, dann kontrolliert jeden Arbeitsschritt. Man hat ganz schnell Fehler eingebaut, die dann schwer zu finden sind. Tipp zur Fehlersuche: Stellt keine Loks auf die Gleise, das dauert immer zu lange, bis sie die Runden gedreht haben, sondern schließt an den Gleisen Lämpchen an (oder stellt Waggons mit Beleutung drauf) dann sieht man schnell wo Strom fliest und wo nicht. Und das Allerwichtigste: Ihr müsst das Pinzip der Schaltung verstanden haben. Wenn dem nicht so ist werdet ihr Fehler einbauen, die ihr nicht finden werdet! Und wie immer gilt: Wir übernehmen keine Verantwortung für das was ihr baut!!

SBHS_6 Gleise.pdf 1,6 MByte

OpenOffice Impress SBHS_6Gleise.odp 3,6 MByte

PowerPoint SBHS_6Gleise.ppt 3,7 MByte

Kontakt:

Solltet ihr Fragen zu dem 6-gleisigen Schattenbahnhof haben, dann kontaktiert bitte Berny direkt.
Kontakt: lokfuehrer_berny@modelleisenbahn-analog.de

Update: hier gibt es ein neues Platinenlayout

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Fuhrpark ergänzt

Von Lokführer geschrieben am 4. Januar 2014

Neu im Fuhrpark ist dieser Schienenbus von Primex. Ein Antriebsrad des alten Schienenbus ist ab und ich habe es nicht fertiggebracht es wieder zu befestigen (das Rad dreht durch). Das alte Modell steht jetzt in der Vitrine… Da wir selber öfter im Chiemgau sind passte das Modell gut in die Sammlung.

Chiemgau Bahn

Chiemgau Bahn

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Bistablies Relais – Ergänzung

Von Lokführer geschrieben am 4. Januar 2014

Längst überfällig ist ein Bild von der Plantine des Bistabilen Relais mit den getrennten Leitzerbahnen. Bei der Erklärung zum Aufbau des Bistabilen Relais habe ich nur geschrieben, dass die Leiterbahnen getrennt werden müssen. Hier im Bild ist gut zu erkennen, dass die unteren acht Bahnen getrennt wurden.

platine von unten

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Akuelle Bilder Januar 2013

Von Lokführer geschrieben am 28. Januar 2013

Zum Umzug der Website gibt es ein paar aktuelle Bilder:

1301 Schornstein

Hier wurde ein Rauchgenerator als Schornstein zweckenfremdet. Sieht aber schick aus.

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Anlagenausbau Februar 2011

Von Lokführer geschrieben am 9. Februar 2011

So, es wird mal wieder Zeit einen kurzen Bericht abzugeben. Ich habe mir vorgenommen erst gar nicht mehr hier zu schreiben, was ich in ‘diesem Winter’ alles schaffen will. Es kommt doch immer etwas dazwischen. Aber im Gästebuch und E-Mail wurde jedesmal etwas gedrängelt, das Neues fehlt …

Das was man hier sieht ist auch nicht aus Februar 2011, sondern auch schon wieder fast ein Jahr alt. Es ist ein kleiner Berg, der in der hinteren linken Anlagenecke steht. Ich habe lange überlegt, was ich dort hinstellen möchte. Das erste Projekt war ein großer Funkturm, später auch Fernsehturm. Aber all das hätte die Anlage zu sehr dominiert.

Dann habe ich diese kleine Burgruine gefunden und das hat mich zu diesem kleinen (noch unfertigem) Szenario inspiriert:

eisenbahn_berg_burg1
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Harzer Schmalspurbahnen im Sommer 2010

Von Lokführer geschrieben am 28. August 2010

Harzer Schmallspurbahnen im Sommer 2010

Wir fuhren von Nordhausen nach Ilfeld und zurück.

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